换热器：蒸发器和冷凝器

冷水机组包括两个类型的热交换器 - 蒸发器和冷凝器。

热交换器被设计成不混合热量从一种流体转移到另一个。流体被物理地通过热交换器允许热能以在它们之间流动分离。所述流体可以是多种化合物 - 水，油，冷却剂，等，有三种基本类型的冷却器的设计中使用的热交换器 - 板框式，壳管式，和线圈。

蒸发器

在蒸发器中，制冷剂以低压液体/蒸汽混合物的形式进入，以低压气体的形式退出。从液体到气体的状态变化发生在恒定的温度下，并吸收能量。冷水机的蒸发器会产生过热的制冷剂蒸汽。过热是液态制冷剂全部蒸发，气体温度高于其饱和温度。工艺流体作为热液体进入，在将能量传递给制冷剂后以较低的温度退出。

• 板框式热交换器使用多个板，被称为板包，以从彼此两种流体隔离。一框架上的板片组安装。两个端板被机械地夹紧在板包。的夹紧力与密封垫片的板之间的空间。热传递效率是与板之间的小通道。该框架设计保持清洁器的能力。小通道易受堵塞，并且这些帧可能需要在自己的工厂更多的地面空间。
• 钎焊板式换热器是板材和框架设计的变化。板包永久钎焊在一起。这消除了框架，垫圈和端板的需要。该设计提高了标准板和框架上的效率。这些也更紧凑但不易清洁。钎焊板单元​​通常用作冷却器中的蒸发器。

冷凝器

在冷凝器中，制冷剂以高温蒸汽的形式进入，以高温液体的形式退出。冷凝器将冷却器的热量排出到周围的空气或冷却水中。冷凝器的设计包括“总排热”。这意味着冷凝器拒绝热量从蒸发器和压缩机。从冷凝器中出来的制冷剂为过冷液体。过冷是指所有的蒸汽制冷剂都被冷凝器冷却到饱和温度以下。

• 壳和管热交换器使用的外壳容器具有内部管以两种流体隔离。壳避免堵塞内部的管，但是这降低了热传递效率之间的大的通道。管壳式换热器在所述流体中的一种含有高水平的污染应用中常用的。这些热交换器的变型被用作水冷冷却器冷凝器。
• 盘管热交换器通常是空气到水或空气到制冷剂的装置。它们由管子和鳍片堆叠在一起形成扁平的部件组成。一个常见的盘管式热交换器的例子是汽车中的散热器。强迫空气通过线圈的鳍片，从管内流体的热量，通过鳍片和进入空气。这些通常是风冷式冷却器中的冷凝器。

压缩机类型

压缩机是制冷回路的部件，其用作泵以循环制冷剂并增加压力和热量。冷却器系统中有三种主要类型的压缩机技术：可变速度离心机，滚动和螺杆压缩机。